Jak przyznał Sam Michael, dyrektor techniczny zespołu, Williams zakończył prace nad aerodynamiką FW32, a po GP Singapuru wysiłki całej ekipy zostaną skierowane na przyszłoroczny model bolidu Formuły 1. Tym samym zespół Franka Williamsa dołączył do ekipy Mercedes GP oraz Lotus Racing, które oficjalnie potwierdziły swoje priorytety.
Podobnie jak kierowcy Mercedesa, Pedro de la Rosa i Kamui Kobayashi również obawiają się o osiągi swoich bolidów na Autodromo Nazionale di Monza. Hiszpan jest jednak przekonany, że C29 może ponownie zaskoczyć formą w teoretycznie niedogodnych warunkach. 23-letni zespołowy kolega de la Rosy stawia sobie jasny cel kolejne punkty, tym razem w ostatnim europejskim wyścigu tego sezonu.
Przed wyścigiem o GP Włoch, Michael Schumacher nie ukrywa, że tory o podobnej do Monzy charakterystyce nie najlepiej odpowiadają tegorocznej konstrukcji Mercedesa. Nico Rosberg liczy natomiast na rezultat weekendu równie dobry, jak na Spa.
Jak łatwo można się było domyślić, szefowie mniejszych zespołów, których budżety nie pozwalają na konkurowanie z gigantami sportu, przyznają że zakaz testów w trakcie sezonu jest ;#8222;dobry dla sportu;#8221;, a zwiększona liczba wyłącznie przedsezonowych testów nie sprawi problemów.
Zgodnie z artykułem 3.4 dodatku do Regulaminu Sportowego traktującego o procedurach inspekcji obiektów na których planowana jest organizacja wyścigów przez Międzynarodową Federację Samochodową, decyzja w sprawie toru w Korei Południowej powinna zostać podjęta kilka tygodni temu.
Wyścig o Grand Prix Belgii był dla Vitantonio Liuzziego wyjątkowo obfitujący w incydenty. W pierwszej części wyścigu Włoch musiał radzić sobie z uszkodzonym przednim skrzydłem, a potem incydent z udziałem Sebastiana Vettela odebrał mu szansę na lepszą pozycję na mecie. W samej końcówce wyścigu, Liuzzi walczył o dziesiątą lokatę z Alguersuarim, który ściął ostatnią szykanę belgijskiego obiektu. Kierowca Force India dojechał do mety na 11 miejscu, ale po nałożeniu kary na młodego Hiszpana, Liuzzi awansował oczko wyżej i wywiózł ze Spa jeden punkt.
Grand Prix Włoch to ostatni europejski przystanek Formuły 1 w tegorocznym kalendarzu. Dla zespołu Lotus, zbliżający się weekend wyścigowy zapowiada się ciekawie, ponieważ na Monzy T127 może spisywać się wyjątkowo dobrze. Ze swojego domowego GP z pewnością cieszy się również Jarno Trulli. Dla 36-latka, będzie to czternasty wyścig na ojczystej ziemi w karierze.
Colin Kolles, szef zespołu Hispania Racing Team, w krótkim wywiadzie odpowiada na pytania dotyczące swojej ekipy. Przyznaje między innymi, że skład kierowców nie zmusza go do dokonywania zmian, a sytuacja finansowa ekipy jest coraz lepsza. Kolles daje również do zrozumienia, że celem HRT jest dziesiąta pozycja w klasyfikacji konstruktorów, która zapewnia zyski ze sprzedaży praw do transmisji telewizyjnych.
FIA wszczęła śledztwo w sprawie błędu Felipe Massy na starcie do wyścigu o Grand Prix Belgii. Brazylijczyk, który ruszał z szóstej pozycji, po okrążeniu formującym zatrzymał się wyraźnie za wyznaczonym polem, co oznaczało złamanie regulaminu.
Renault F1 Team za pomocą serwisu Twitter odpowiedziało na część plotek, które niedawno pojawiły się na temat ekipy z Enstone.
Nico Rosberg obawia się, że forma jego zespołu nie pozwoli na zdobywanie w trwającym sezonie czwartego podium. Niemiec za sterami W01 wywalczył dla swojego zespołu trzy podia w Malezji, Chinach, a ostatnie niespełna osiem tygodni temu na Silverstone - za każdym razem stając na najniższym jego stopniu.
Po kolejnych testach prototypów opon na sezon 2011, przedstawiciele Pirelli twierdzą, że przygotowania do powrotu do Formuły 1 przebiegają zgodnie z planem, a nawet ;#8222;wyprzedzają oczekiwania;#8221;.
Na początku sierpnia informowaliśmy o wzmocnieniu programu rozwoju młodych kierowców przez zespół Lotus. Do ekipy z Norfolk dołączył wtedy 16-letni Nabil Jeffri z Malezji członek AirAsia ASEAN Driver Development Program.
Monte Carlo 2008, Silverstone 2008, Spa-Francorchamps 2010, a za 10 dni być może również Monza 2010. Te cztery obiekty oraz odniesione na nich zwycięstwa należą według Lewisa Hamiltona do wyjątkowych. Jak na razie, Brytyjczyk triumfował na trzech z nich. Czy za niespełna dwa tygodnie, mistrz świata z 2008 roku będzie mógł poszczycić się kompletem zwycięstw na legendarnych torach Formuły 1?
Wygląda na to, że pozycja Sakona Yamamoto w zespole HRT jest dość pewna. Przynajmniej do końca trwającego sezonu, czyli przez następne sześć wyścigów, 28-letni kierowca jak sam twierdzi będzie ścigał się dla Hispania Racing Team.