Jak donosi serwis Autosport były dyrektor techniczny zespołu Force India, Mike Gascoyne złożył w sadzie pozew przeciwko swojemu byłemu pracodawcy i domaga się odszkodowania w wysokości przekraczającej 2,5 miliona dolarów.
Nowe Ferrari F60, po podważeniu zgodności z regulaminem końcówek wydechu, zostało już przeprojektowane.
BMW porzuciło plany rozwijania bolidu F1.09 na torze Jerez w lutym i zamierza przenieść się na osiem dni do Bahrajnu, gdzie odbędzie przedsezonowe testy.
FIA postanowiła doprecyzować przepisy odnoszące się do kar przy zmianie jednostki napędowej w bolidach wbrew dopuszczalnym regułom.
Tor w Magny Course nie cieszy się dużym zaufaniem wśród szefostwa Formuły 1. Dlatego istniało ryzyko, że Francja może stracić prawo do organizacji wyścigów na wiele lat. Teraz być może wszystko się jednak zmieni.
Jak donosi szwajcarski magazyn Motorsport Aktuell, zespół Ferrari równolegle do testów tradycyjnego systemu KERS prowadzi próby z innowacyjnym rozwiązaniem KERS, w którym baterie umieszczone miałby być z przodu bolidu, w jego nosie.
Dzisiaj FIA potwierdziła iż w sezonie 2009 zmianie ulegnie, wywołujący w ubiegłym roku wiele kontrowersji sposób neutralizacji. W sezonie 2008, gdy na tor wyjeżdżał samochód bezpieczeństwa, aleja serwisowa była zamykana na trzy okrążenia.
FIA potwierdziła dzisiaj, że start wyścigu o GP Malezji odbędzie się o godzinie 17:00 czasu lokalnego.
Jak donoszą wiadomości z Włoch, Rzym poważenie zaczął rozważać możliwość zorganizowania ulicznego wyścigu F1.
Lewis Hamilton, który niedawno zaliczył swój pierwszy dzień za kierownicą nowego MP4-24 w Portugalii uważa, że ograniczenia testów mogą mocno wpłynąć na niezawodność samochodów.
Wśród wiadomości na temat debiutu nowego samochodu Toyoty na sezon 2009 ukryła się wiadomość na temat odejścia szefa d/s silników, Luci Marmorini.
Główny sponsor zespołu Renault, holenderski potentat finansowy, firma ING ma poważne problemy, co może odbić się na jej współpracy z zespołem Renault.
Frank Williams powiedział, że znaczące cięcia kosztów i zmiany regulaminów wprowadzone przez FIA i FOTA (Stowarzyszenie Zespołów Formuły 1) uratowały jego zespół.
Adrian Sutil wierzy, że partnerstwo zespołu Force India z McLarenem i Mercedesem może pomóc jego ekipie w walce o miejsca w czołowej dziesiątce w nadchodzącym sezonie.
Mark Webber ma nadzieję na długoletni kontrakt na starty w zespole Red Bull Racing. Australijczykowi kończy się umowa z RBR w tym roku, jednak on sam nie zamierza nigdzie się przenosić.